昭和初年,日本经济萎靡不振,大批劳动者失业,贫苦人家卖儿卖女,上演几多人间悲剧。远在南国的伊豆山区似乎也未曾幸免,人们出出进进,来来往往,为了生计疲于奔命。在这条总长80公里的山路上,有一个长途公交车司机格外受人欢迎。他面容俊朗,为人谦和,对在路上遇见的旅客总会恭敬地道声“谢谢”,因此他被人们称为“谢谢先生”(上原谦 饰)。这一天,谢谢先生按时发车,同车的有他所喜欢女孩,如今却要被卖到城里沦为妓女。旅途上,大事小事不断,从中也弥漫出几多愁绪与温馨……
本片根据川端康成的小说改编,是著名演员上原谦的表演处女作。
难得的合格国产灾难片,但是问题也很明显,除了仍有差距的特效制作,全片缺少一个大爆点,情节场面虽然一直在紧张局势下进行但整体仍过于平淡。
身与魂,无所不惜。
优点:让我这种不懂地质不会攀岩的人可以看明白,大场面上也没有吝啬,朱一龙演技及格以上(对于刚看完叛逆者的我来说,完全不会弄混林楠笙和洪翼舟。焦俊艳演技也不错。
题材是好的,立意是好的,但剧本、特效终究还是不足,真遗憾,希望我们的电影越来越好
运用父爱如山般的父子情为一部中国铁建片加泪目buff,只能说主角飞来飞去很帅,真实的铁道工人更多的是踏踏实实的挖,平平淡淡的一生。而不是像主角一样飞檐走壁,风骚走位躲落石。
(灾难片不要煽情,珍惜时间、尊重常识是最好的,千万不要刻意编造不实在的情节给予太耀目的主角光环)
1.演员表演无可挑剔,很有影响力,很有共情
是挺催泪的,我一直在哭。但是徒手攀岩,纵身一跃就能跳到飞机上,我真的???
天灾是唯一反派 人物多面性缺失
真正来自喀斯特地貌的人才能感知到主角的经历是什么。那些吐槽灾难不强,刺激度不够,超人开挂的,可能只是说电影拍摄。但是电影对于我,就是一个个故事的认知。这其实是部超过我预期的电影,父子之间的感情我理解,老兵的经验和执着我理解,电影的神话和煽情都是表演手段,即使是浓烈的爱情,我也觉得比起好莱坞的桥段更加的中国化。我们没有诺亚方舟,我们有的是愚公移山。
没别的愿望了 只希望踏出社会那一刻 我能是个有用的人
电影这行业真难 loll 三主演的角色都太有趣了
中国初期到现在真是太不容易了 现在的便利都是之前的人用一条鲜活的生命 付出的代价 为他们的精神流泪
老洪真的是去看小洪的。
老洪真的是去看小洪的。
说实话!很差!!就是感动这种事都是前期很多小细节的铺垫!在一个点就爆发了!什么都不用做就会流眼泪!
意料之外的完整了,感情、叙事都收得刚刚好。
空中敬礼和最后主角光环跳上飞机有点尬 其他就是朱一龙正常水平发挥
比较感动的是铁道兵的故事,但是蛮多主人公开金手指的镜头
这种灾难题材真的是太棒了,而且主角都是我们觉得非常普通的基建人,可是他们又都不普通。我哭的最厉害的情节一个是那些工人一起同意炸隧道的时候,一个是洪翼舟跟小靳打电话说到爸爸的时候
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